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Joint de culasse plan


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Si vous n'avez plus du tout de liquide de refroidissement, vous risquez de casser votre moteur ou block moteur! 6, positionnez le joint de culasse sur le bloc-moteur. À noter cependant, un défaut de joint de culasse n'est pas anodin et ne doit pas tre laissé tel quel, sous peine d'entraner une grave surchauffe et une possible casse moteur s'il n y a plus de liquide de refroidissement. Le système de refroidissement / circuit de refroidissement moteur. Il présente différentes découpes circulaires (dont celles des cylindres) et n'est visible qu'après dépose de la culasse. Surchauffe moteur : votre moteur chauffe davantage que d'habitude, laissant croire à un problème de refroidissement. Si votre moteur est interférentiel, homme qui reçoit plan cul il y a une méthode spécifique pour synchroniser l'arbre à cames et le vilebrequin afin de ne pas se retrouver avec des soupapes écrasées par les pistons. Une boite à outils classique, avec un jeu de clés (à douille, à cliquet) complet. Avant de démonter ces dernières, vous devez repérer les marques de calage, sans quoi vous allez avoir des problèmes pour remonter la pièce. L'opération peut coter entre 400 et 1 500 suivant le véhicule en question et le nombre d'heures nécessaires à l'opération.

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Après un millier de kilomètres il sera indispensable de resserrer de nouveau la culasse dans lordre prescrit et après un desserrage de 1/8e de tour pour décoller les vis de fixation. Replacez délicatement la culasse sur le bloc-moteur. Les grandes surfaces en jeu, les précisions de fabrication planéité de la culasse et de la surface supérieure du bloc-cylindres, rugosité des surfaces en contact avec le joint rencontre coquine nues font que le remplacement d'un joint de culasse n'est pas une opération anodine et doit tre conduite. Dans ces derniers cas, vous n'irez pas loin : vous allez «fusiller» votre moteur très rapidement. Et bien notamment la présence d'huile dans le liquide de refroidissement. Il faut évidemment caler ensuite l'allumage.

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